Scooter elettrici

Uno scooter elettrico è un normale motorino (esteriormente hanno il medesimo aspetto) equipaggiato anziché con un motore a combustione interna con uno elettrico. Esso quindi, per muoversi, non necessita di benzina ma al posto del serbatoio reca un certo numero di batterie generalmente al gel di piombo o al silicio o nei modelli più sofisticati e costosi agli ioni di litio (con una tecnologia mutuata dai notebook e telefoni cellulari). Le batterie azionano un motore elettrico che a sua volta trasmette il moto alle ruote. La ricarica delle batterie si effettua collegando con un comunissimo cavo munito di spina le batterie alla rete elettrica a 220V di casa nostra. Il tempo di ricarica varia al variare delle batterie che equipaggiano il mezzo e va dalle 4 ore per quelle a litio alle otto per quelle a gel di piombo. L’autonomia a piena carica dipende dal peso dello scooter e dalla velocità massima ma comunque mediamente si aggira intorno ai 50/70 km. Il costo di uno scooter elettrico varia in funzione del modello e della potenza e va da un minimo di 2000 € a un massimo di 4000/5000 €. La domanda che immediatamente viene da porci è: Perché acquistare uno scooter elettrico? Innanzi tutto perché farlo circolare è economico: con un euro di corrente si percorrono mediamente 120 km, l’assicurazione costa la metà (esiste una lista delle compagnie che offrono detto incentivo), il bollo per i primi 6 anni è gratuito. Non produce inquinamento (ne’ prodotti di combustione ne’ gas serra ne’polveri sottili ne’inquinamento acustico) nell’ambito cittadino. Quanto elencato costituiscono i vantaggi ma gli svantaggi? Minore autonomia rispetto ad un analogo a benzina e tempi lunghi di ricarica. Ultima considerazione che va fatta è che i motorini elettrici sicuramente non procurano inquinamento in città ma altrettanto certamente ne procurano per la generazione ed il trasporto della corrente elettrica che utilizzano per la ricarica delle batterie. Va però detto che l’efficienza di un motore elettrico è talmente superiore a quella di un motore a benzina che calcolando tutte le emissioni inquinanti sia in centrale sia durante il trasporto dell’energia stessa non si raggiunge la quota di quelle procurate da un normale motore a combustione interna. Il paragone non è poi più proponibile se per caricare le batterie si usa un impianto a celle solari. Approfondimenti su: Scooter elettrici in veicoli elettrici o in energia Elettrica.

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